|
 Đang trực tuyến :
13 |
|
 Số lượt truy cập :
33464141 |
|
|
|
|
|
Báo cáo ngành hàng cao su tháng 8/2018
Thứ tư, 19-09-2018 | 08:08:46
|
I. Thế giới1. Tình hình chungChính phủ Thái Lan đang trả tiền cho nông dân để ngừng trồng cao su trong nỗ lực nhằm tăng giá nông sản này. Theo đó, Bộ Nông Nghiệp và Hợp tác xã Thái Lan sẽ cố gắng giảm khoảng 80.000 ha/năm diện tích trồng cao su thiên nhiên trong vòng 5 năm tới. Chính phủ cam kết thanh toán cho nông dân khoảng 480 USD cho 0,16 ha và trả tới 1,6 ha cho một hộ trồng cao su. Cơ quan quản l cao su Thái Lan cho rằng kế hoạch này sẽ giảm 40.000 – 50.000 tấn/năm sản lượng cao su thiên nhiên trên cả nước.
Chương trình dự kiến sẽ bắt đầu vào đầu tháng 8 và sẽ tập trung vào vùng đất được coi là không quá quan trọng đối với việc trồng cây cao su, như vùng đất thấp và đất trang trại thích hợp cho việc trồng lúa và những cây trồng khác.
Trong khi đó, những đợt lũ lụt tồi tệ nhất trong vòng một thế kỷ xảy ra tại bang Kerala, Ấn Độ đang đe dọa sản xuất cao su thiên nhiên và các hoạt động trồng trọt khác tại khu vực này. Sản lượng cao su thiên nhiên Ấn Độ, nước sản xuất cao su lớn thứ 6 thế giới, có thể giảm 13,5% trong năm tài khóa kết thúc vào tháng 3/2019 so với năm tài khóa trước, xuống còn 600.000 tấn. Cho rằng sản xuất cao su nội địa Ấn Độ sẽ khó hồi phục nhanh, và các nhà sản xuất lốp xe như MRF, JK Tyre, Apollo Tyres và Ceat sẽ phải tăng phụ thuộc vào nguồn nhập khẩu cao su. Tình hình này có thể đẩy nhập khẩu cao su thiên nhiên của Ấn Độ lên mức cao kỷ lục 500.000 tấn do nhu cầu cao của các nhà sản xuất lốp xe. Nhập khẩu cao su thiên nhiên của Ấn Độ tăng có thể hỗ trợ giá cao su trên thị trường thế giới và thúc đẩy xuất khẩu cao su thiên nhiên của các nhà xuất khẩu lớn như Thái Lan, Malaysia, Indonesia và Việt Nam.
Với sản lượng cao su thiên nhiên nội địa chạm mức thấp nhất trong vòng 6 năm, chỉ đạt 126.000 tấn trong quý 1 năm tài khóa 2018/19, và tiêu thụ cao su thiên nhiên Ấn Độ chạm mức cao kỷ lục 302.000 tấn, Hiệp hội các nhà sản xuất lốp xe hơi Ấn Độ (ATMA) lặp lại yêu cầu Chính phủ cho phép nhập khẩu cao su theo cơ chế hạn ngạch thuế, với mức thuế trong hạn ngạch đề xuất là 0%.
ATMA cho rằng động thái này rất quan trọng bởi kể từ khi chi phí nhập khẩu cao su thiên nhiên tăng cao, khả năng tiết kiệm chi phí và duy trì cạnh tranh quốc tế của ngành sản xuất lốp xe Ấn Độ bị lung lay. Thâm hụt sản xuất – tiêu thụ hiện đã chiếm tới 58% tổng tiêu thụ trong quý 1 năm tài khóa 2018/19, so với tỷ lệ 46% trong cùng kỳ năm tài khóa trước, khiến vấn đề nguồn cung nguyên liệu thô trở nên tồi tệ hơn dự báo. 2. Thị trường cao su Tocom, Nhật BảnGiá cao su giao kỳ hạn tại Sàn Giao dịch hàng hóa Tokyo (TOCOM) diễn biến tăng trong tháng 8, chủ yếu do giá cao su Thượng Hải tăng. Kết thúc phiên giao dịch 22/8, hợp đồng bechmark tháng 1/2019 thiết lập mức cao 2 tháng, đạt 178,8 yên/kg, cao nhất kể từ ngày 15/6/2018, tăng mạnh 6 yên/kg (tương đương 3,5%) so với phiên trước, và tăng tới 8,9 yên/kg (tương đương 5,2%) so với phiên đầu tháng.
Sau khi tăng mạnh, thị trường cao su Tocom bước vào giai đoạn điều chỉnh, hợp đồng tháng 1/2019 đóng cửa phiên 30/8 ở mức 172,6 yên/kg, giảm 6,2 yên (tương đương 3,6%) so với mức cao 2 tháng. |
Trở lại
In
Số lần xem: 504
|
|
[ Tin tức liên quan ]___________________________________________________
|
