|
Trang chủ >> Tin tức >> Thông tin cập nhật >> Chính phủ Thái Lan phê chuẩn kế hoạch tái cơ cấu ngành đường
Thư viện ảnh
Thống kê truy cập
 Đang trực tuyến :
68 |
|
 Số lượt truy cập :
34082717 |
|
|
|
|
| Chính phủ Thái Lan phê chuẩn kế hoạch tái cơ cấu ngành đường |
|
Chính phủ Thái Lan vừa phê chuẩn đề xuất cải tổ toàn diện hệ thống sản xuất và phân phối đường lần đầu tiên sau hơn 3 thập kỷ, nhằm đảm bảo tính công bằng cho tất cả các tác nhân và tránh bị kiện bởi Brazil tại Tổ chức thương mại thế giới WTO. Theo trợ lý Thủ tướng tại Văn phòng Thủ tướng, ông Kobsak Phutrakul cho biết hệ thống chia sẻ lợi nhuận 70:30 hiện nay được đặt ra từ năm 1984 sẽ được dỡ bỏ và giá đường nội địa sẽ được thả nổi. |
|
Chính phủ Thái Lan vừa phê chuẩn đề xuất cải tổ toàn diện hệ thống sản xuất và phân phối đường lần đầu tiên sau hơn 3 thập kỷ, nhằm đảm bảo tính công bằng cho tất cả các tác nhân và tránh bị kiện bởi Brazil tại Tổ chức thương mại thế giới WTO.
Theo trợ lý Thủ tướng tại Văn phòng Thủ tướng, ông Kobsak Phutrakul cho biết hệ thống chia sẻ lợi nhuận 70:30 hiện nay được đặt ra từ năm 1984 sẽ được dỡ bỏ và giá đường nội địa sẽ được thả nổi. Bộ Công nghiệp Thái Lan được cho là đã soạn thảo luật mới để quản trị ngành mía đường, dự kiến sẽ hoàn thiện vào năm 2017.
Ông Kobsak cho biết Bộ Công nghiệp đã tiến hành xây dựng kế hoạch phát triển ngành mía đường giai đoạn 2016 – 2021 bao quát luật mía đường mới và các luật, quy định có liên quan cũng như những yêu cầu cho sử dụng mía và đường trong sản xuất các sản phẩm khác như ethanol, nhựa sinh học, hóa chất sinh học, và các sản phẩm khác. Kế hoạch dài hạn cũng kêu gọi tăng năng suất mía và đường, tăng tiêu chuẩn sản xuất, ổn định giá và thành lập một viện nghiên cứu và phát triển để tăng khả năng cạnh tranh của Thái Lan. Cơ chế chia sẻ lợi nhuận 70:30 giữa các nhà chế biến và nông dân trồng mía sử dụng công cụ hỗ trợ tiền tệ từ Quỹ Mía và đường để hỗ trợ những người sản xuất mía Thái Lan. Quỹ này tự tích lũy vốn, phần lớn từ doanh thu bán đường hàng năm. Khi quỹ này không đủ tiền, quỹ sẽ tìm nguồn vốn vay từ Ngân hàng Nông nghiệp và Hợp tác nông nghiệp thuộc sở hữu nhà nước. Kế hoạch phát triển mới nhằm dỡ bỏ hệ thống hạn ngạch đường, trước đó đặt ra 3 hạn ngạch hàng năm để ngăn chặn tình trạng thiếu thụt đường. Hạn ngạch A đặt ra 2,2 – 2,5 triệu tấn đường cho tiêu dùng nội địa, hạn ngạch B là dành cho xuất khẩu đường diện chính phủ và hạn ngạch C đặt ra lượng đường mà khu vực tư nhân được phép xuất khẩu. Brail đang kiện Thái Lan về các chính sách trợ cấp cho các nhà sản xuất đường mà Brazil cho rằng đã kéo giá đường toàn cầu giảm và giúp Thái Lan giành lấy thị phần cao hơn từ tay Brazil, không tuân thủ các thỏa thuận thương mại quốc tế. Trong một động thái liên quan, ông Nathaporn Chatusripitak, nhà tư vấn cho Bộ trưởng Thương mại Apiradi Tantraporn, cho biết chính phủ đã phê chuẩn soạn thảo các sửa đổi cho Luật cạnh tranh thương mại. Các sửa đổi này nhằm ngăn chặn các hoạt động thương mại không công bằng, đảm bảo cạnh tranh công bằng và thu hút đầu tư vào Thái Lan. Những điểm nổi bật là thay đổi mức hình phạt đúng với thiệt hại gây ra bởi các hoạt động cạnh tranh khong công bằng, thiết lập cơ quan quản lý độc lập để theo dõi cạnh tranh thương mại, và bao gồm cả các doanh nghiệp nhà nước vào trong đánh giá cạnh tranh với khu vực tư nhân. Các sửa đổi cũng định nghĩa lại khái niệm “chi phối thị trường” để đưa các doanh nghiệp có các công ty con hoạt động dưới cùng một tổ chức theo chiều dọc và chiều ngang vào diện theo dõi. Luật này định nghĩa chi phối thị trường khi thị phần của năm trước đạt ít nhất 50% và doanh thu hàng năm đạt ít nhất 1 tỷ Baht. Kể từ khi luật có hiệu lực vào năm 1999, 85 vụ kiện đã được đưa lên Văn phòng Ủy ban Cạnh tranh thương mại Thái Lan để điều tra, nhưng không có trường hợp nào bị phán quyết phạt.
Mard theo Bangkok Post.
|
Trở lại
In
Số lần xem: 652
|
|
[ Tin tức liên quan ]___________________________________________________
|
